有措施無執(zhí)行 報廢汽車年回收量不足1%
2013年07月25日 15:12 7332次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 再生金屬資訊
據(jù)悉，我國已經(jīng)制定了《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范》，借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，對回收拆解企業(yè)場地、設施、人員、拆解作業(yè)流程，以及經(jīng)營管理等方面提出了要求，規(guī)范了企業(yè)經(jīng)營行為，提高了環(huán)保和資源利用水平。
記者在采訪中也了解到，報廢汽車回收拆解企業(yè)希望獲得更多經(jīng)濟上的補貼，來提高收購價格，以增加正規(guī)報廢渠道的吸引力。不過，他們也承認，收購價格再高也高不過黑市價格，所以要讓私家車去正規(guī)廠家解體，更需要的可能是強制執(zhí)行。與此同時，要嚴格取締不規(guī)范的解體廠。
“現(xiàn)在政府有一些強制措施，比如對于即將到年限的車輛，車牌實行以舊換新；不去正規(guī)解體廠解體，不能購買新車，但是執(zhí)行力度還是不夠。”陳經(jīng)理說，國家要重點關注私家車的報廢狀況。
“雖然報廢汽車企業(yè)進行了升級改造試點，但總體來看，報廢汽車回收拆解的基礎薄弱，規(guī)模小，技術管理手段比較落后，環(huán)保資源利用水平低，散、亂、差的基本狀況仍未改變。”鄧立表示，報廢汽車回收拆解正從粗放型拆解向精細化拆解方向轉變，將推廣機械化、精細化拆解，逐步實現(xiàn)設施現(xiàn)代化、作業(yè)流程標準化、廢棄物處理無害化。
他還表示，下一步將推動建立車輛登記、注銷、回收拆解等信息共享平臺，逐步實現(xiàn)回收拆解信息聯(lián)網(wǎng)和全程監(jiān)控，充分發(fā)揮部門監(jiān)管合力，切實維護報廢汽車回收拆解的正常秩序。
責任編輯：小貝
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：m.bestexercisefitness.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權協(xié)議，取得轉載授權；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網(wǎng)概不負任何責任。
