亚洲欧美久久一区二区,天天色综合1,亚洲宅男天堂a在线,国产乱来视频,国产成人精品亚洲午夜麻豆,a视频网站,在线观看a视频

　　有預(yù)測(cè)稱(chēng)，到2014年，汽車(chē)用鋰電池市場(chǎng)的規(guī)模將暴升至248億美元，比2008年增長(zhǎng)215倍。面對(duì)如此龐大的商機(jī)，投資搶占先機(jī)成為各大企業(yè)共識(shí)：整車(chē)企業(yè)紛紛延伸產(chǎn)業(yè)鏈至動(dòng)力電池，動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)則反向與整車(chē)廠家進(jìn)行戰(zhàn)略合作，而新涉足企業(yè)也想在鋰電池饕餮盛宴中尋求合資合作來(lái)分一杯羹。
　　鋰電池正在成為全球研發(fā)熱點(diǎn) 四年后將暴增215倍
　　目前混合動(dòng)力汽車(chē)主要采用鎳氫電池技術(shù)，但鎳氫電池的一些技術(shù)性能如能量密度、充放電速度等已經(jīng)接近理論極限值。而鋰電池具有能量密度高、容量大、無(wú)記憶性等優(yōu)點(diǎn)，得到各汽車(chē)廠商和電池生產(chǎn)廠商的一致認(rèn)可，目前各國(guó)研發(fā)的重點(diǎn)正是鋰離子電池。
　　根據(jù)正極材料不同，鋰電池主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰四種。其中磷酸鐵鋰是目前最理想的動(dòng)力汽車(chē)用鋰電正極材料。目前，我國(guó)車(chē)企推出的純電動(dòng)車(chē)車(chē)型中，動(dòng)力電池均為鋰電池，奇瑞、比亞迪使用的均是磷酸鐵鋰。

　　四種常用的鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)一覽

　　日本專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力電池市場(chǎng)將呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。富士經(jīng)濟(jì)研究所統(tǒng)計(jì)，由于環(huán)保汽車(chē)在全球范圍內(nèi)受到追捧，混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)走俏，今后幾年，車(chē)用鋰電池市場(chǎng)將迅速擴(kuò)大。2009年汽車(chē)用鋰電池的出貨額在2008年104億日元的基礎(chǔ)上翻番，提高到250億日元，而到2014年，該市場(chǎng)的規(guī)模將迅速擴(kuò)大至2.25萬(wàn)億日元（約合248億美元），是2008年的約215倍。
　　申銀萬(wàn)國(guó)證券研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告也指出，我國(guó)未來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng)空間將呈十幾倍增長(zhǎng)：2012年新能源汽車(chē)100萬(wàn)輛，如果鎳氫動(dòng)力電池占70%，單價(jià)2.5萬(wàn)元/臺(tái)，鋰電池占30%，單價(jià)5萬(wàn)元/臺(tái)，2012年鎳氫動(dòng)力電池市場(chǎng)容量將達(dá)到175億元，鋰電池市場(chǎng)容量將達(dá)到150億元，全球市場(chǎng)將達(dá)到數(shù)千億元規(guī)模。

　　國(guó)內(nèi)：政策助推 企業(yè)研發(fā)熱情加大
　　為應(yīng)對(duì)減排和石油資源日漸匱乏的雙重壓力，大多數(shù)國(guó)家都將發(fā)展新能源汽車(chē)視作振興本國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和節(jié)能減排的最重要途徑，而減排壓力最大的中、美兩國(guó)成為推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的旗手。日前，中、美發(fā)布的《聯(lián)合聲明》稱(chēng)，雙方將啟動(dòng)中、美電動(dòng)汽車(chē)倡議，使兩國(guó)在未來(lái)數(shù)年有幾百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)投入使用。
　　而我國(guó)2009年3月發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，對(duì)發(fā)展新能源汽車(chē)也制定了大致目標(biāo)——未來(lái)三年，中國(guó)將形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力新能源汽車(chē)產(chǎn)能。到2012年，新生產(chǎn)汽車(chē)中將有10%是節(jié)能與新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)產(chǎn)值有望達(dá)到5000億元。
　　面對(duì)如此誘人市場(chǎng)蛋糕，國(guó)內(nèi)車(chē)企、零部件及其他上游企業(yè)紛紛置身其中，以求占得先機(jī)。而與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)與國(guó)外技術(shù)差距不大，存在彎道超車(chē)的可能，更加助漲了相關(guān)企業(yè)加大新能源汽車(chē)投入的樂(lè)觀情緒。其中，車(chē)用動(dòng)力電池——鋰離子電池更是成為各大相關(guān)企業(yè)研發(fā)的首選目標(biāo)。

[1][2] [3] [4] 下一頁(yè)